提起中原地區(qū)，鄭州、洛陽(yáng)一般都是s先本蹦入腦海的，而作為我國(guó)交通中心，鄭州有著非常迅速的發(fā)展勢(shì)頭，在去年底鄭州地鐵1號(hào)線正式運(yùn)營(yíng)之后，其承擔(dān)的客流量非常帶勁，而趁著打鐵，今年，鄭州的地鐵建設(shè)將駛?cè)肟旃?jié)奏。
根據(jù)相關(guān)部門(mén)透露的消息稱(chēng)，今年鄭州將開(kāi)工4條地鐵線，從5月中旬開(kāi)始，鄭州南四環(huán)至鄭州南站的2號(hào)線南延工程，線路主要沿龍湖鎮(zhèn)內(nèi)的老107國(guó)道、泰山路、華南城.道以及航空港區(qū)內(nèi)的鄭港三路、鄭港四街以及迎賓.道敷設(shè)，全長(zhǎng)約41.16公里，其中.架線長(zhǎng)約15.7公里，地下線長(zhǎng)約23.56公里，共設(shè)車(chē)站18座，平均站間距為2.27公里。
而第二個(gè)工程則是地鐵2號(hào)線主線，地鐵2號(hào)線主線2015年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。除了上述南延工程外，目前地鐵2號(hào)線廣播臺(tái)站、東風(fēng)路站和帆布廠街站等6個(gè)車(chē)站已經(jīng)完成主體封頂；新龍路站、國(guó)基路站和北環(huán)路站等站的主體工程正加緊施工。
第三個(gè)工程是地鐵3號(hào)線項(xiàng)目，地鐵3號(hào)線世行貸款項(xiàng)目爭(zhēng)取年底開(kāi)工。地鐵3號(hào)線是中心城區(qū)一條由西北至東南的斜向軌道交通骨干線路，鄭州市政府目前正在努力做前期工作。線路長(zhǎng)約25.2公里，全為地下線，設(shè)車(chē)站21座，車(chē)輛段一座、停車(chē)場(chǎng)一座。
第四個(gè)工程是地鐵5號(hào)線項(xiàng)目，地鐵5號(hào)線9月底開(kāi)工建設(shè)。鄭州地鐵5號(hào)線是鄭州地鐵線網(wǎng)中w一一條環(huán)形線路，與規(guī)劃的其他地鐵線路全部有換乘站。5號(hào)線全長(zhǎng)約40.72公里，設(shè)車(chē)站32座，換乘站15座，平均站間距約1.26公里。
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